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45鋼 40Cr鋼 42CrMo鋼 40MnB鋼對(duì)比分析

45為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，碳含量為0.42--0.50%，抗拉強(qiáng)度為610MPa，屈服點(diǎn)為360MPa；用于一般軸類(lèi)零件。

40Cr為合金結(jié)構(gòu)鋼，碳含量為0.37--0.45%，含鉻0.8--1.1%，抗拉強(qiáng)度為1000MPa，屈服點(diǎn)為800MPa；用于負(fù)荷較大的受力件。

42CrMo（無(wú)40CrMo）為合金結(jié)構(gòu)鋼，碳含量為0.38--0.45%，含鉻0.9--1.2%，含鉬0.15--0.25%，抗拉強(qiáng)度為1100MPa，屈服點(diǎn)為950MPa。用負(fù)荷較大，要求可靠性較高的零部件.

40MnB具有較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性及良好的韌性，是一種取代40Cr鋼較成功的新鋼種。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥980(100)   屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥785(80)    伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：≥10     斷面收縮率 ψ (％)：≥45    沖擊功Akv (J)：≥47    沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)  布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦207用作汽車(chē)上的轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸、剎車(chē)調(diào)整臂等,也可代替40Cr鋼制造較大截面的零件。
這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；
經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；
經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷(xiāo)子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。例如：產(chǎn)品：汽車(chē)半軸 材料：40MnB 直徑￠52   ，要求：調(diào)質(zhì)心部硬度：HRC27~34,金相組織等級(jí)：1~4級(jí)。
調(diào)質(zhì)參數(shù)  ：正常情況：熱處理規(guī)范：淬火840℃,油冷；回火500℃,水冷、油冷。你的材料直徑太大，淬透性值影響大，心部硬度可能難以保證，可以用鹽水淬火，不過(guò)怕裂紋，可以試驗(yàn)。