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鈦合金LT32合金的強度高、淬透性好,用于制作427oC以下工作的飛機骨架,導彈鍛件等。
LT32鈦合金的特點
LT32鈦合金可分為結(jié)構(gòu)鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α+β型鈦合金。研究范圍還包括鈦合金的成形技術(shù)、粉末冶金技術(shù)、快速凝固技術(shù)、鈦合金的軍用和民用等。
LT32鈦合金應用:
LT32鈦合金是一種新型結(jié)構(gòu)材料,它具有優(yōu)異的綜合性能,如密度?。▇4.5g?cm-3),比強度和比斷裂韌性高,疲勞強度和抗裂紋擴展能力好,低溫韌性良好,抗蝕性能優(yōu)異,某些鈦合金的高工作溫度為550ºC,預期可達700ºC。因此它在航空、航天、化工、造船等工業(yè)部門獲得日益廣泛的應用,發(fā)展迅猛。輕合金、鋼等的(σ0.2/密度)與溫度的關(guān)系,鈦合金的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳合金,并且這一優(yōu)勢可以保持到500ºC左右,因此某些鈦合金適于制造燃氣輪機部件。鈦產(chǎn)量中約80%用于航空和宇航工業(yè)。例如美國的B-1轟炸機的機體結(jié)構(gòu)材料中,鈦合金約占21%,主要用于制造機身、機翼、蒙皮和承力構(gòu)件。F-15戰(zhàn)斗機的機體結(jié)構(gòu)材料,鈦合金用量達7000kg ,約占結(jié)構(gòu)重量的34%。波音757客機的結(jié)構(gòu)件,鈦合金約占5%,用量達3640 kg。麥克唐納?道格拉斯(Mc-Donnell-Dounlas)公司生產(chǎn)的DC10飛機,鈦合金用量達5500kg,占結(jié)構(gòu)重量的10%以上。在化學和一般工程領(lǐng)域的鈦用量:美國約占其產(chǎn)量的15%,歐洲約占40%。由于鈦及其合金的優(yōu)異抗蝕性能,良好的力學性能,以及合格的組織相容性,使它用于制作假體裝置等生物材料。
LT32鈦合金特點:
鈦金屬的密度較小,為4.5g/cm3,僅為鐵的60%,通常與鋁、鎂等被稱為輕金屬,其相應的鈦合金、鋁合金、鎂合金則稱為輕合金。世界上許多都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對鈦合金材料進行研究開發(fā),并且得到了實際應用。鈦是二十世紀五十年代發(fā)展起來的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬,鈦合金因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高、易焊接等特點而被廣泛用于各個領(lǐng)域,尤其是強度高、易焊接性能有利于高爾夫桿頭的制造。
個實用的鈦合金是1954年美國研制成功的Ti-6Al(鋁)-4V(礬)合金。Ti-6Al-4V合金在耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性方面均達到較好水平。 Ti-6Al-4V合金使用量已占全部鈦合金的75~85%。許多其它合金可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型。目前,世界上已研制出的鈦合金有數(shù)百種,著名的合金有二十至三十種,例如,有Ti-6Al-4V、Ti-5Al- 2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti -32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、Ti-811、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1100、BT9、BT20、 IMI829、IMI834等;用于球桿制造的有10-2-3,SP700,15-3-3-3(通常所說的β鈦),22-4,DAT51。